Geh einfach heute noch an den Automaten der Bahn und zieh dein Ticket gillt ja fast 1 Jahr war jedenfalls bei uns soSandra hat geschrieben:Na, da bin ich aber gespannt wie das wieder funtionieren soll, oder auch nicht.
Wir also Tickets vor ein paar Wochen gebucht, Abflug erst im September. Sprich nur eine Buchungsnummer.
Kann mir pratisch nicht vorstellen, das ich nach dem 2.8. trotz abgeschlossener Buchung vor dem Datum mit nur einer Nummer meine Tickets bekomme.
Ach, ja, also werd ich mich wohl mal bei meiner Airline informieren
Warum stellt die Bahn nur immer alles um, wo doch die alten Sachen noch nicht mal gescheit laufen
Danke für die Info!!!
Hallo,SanukSHG hat geschrieben:Geh einfach heute noch an den Automaten der Bahn und zieh dein Ticket gillt ja fast 1 Jahr war jedenfalls bei uns soSandra hat geschrieben:Na, da bin ich aber gespannt wie das wieder funtionieren soll, oder auch nicht.
Wir also Tickets vor ein paar Wochen gebucht, Abflug erst im September. Sprich nur eine Buchungsnummer.
Kann mir pratisch nicht vorstellen, das ich nach dem 2.8. trotz abgeschlossener Buchung vor dem Datum mit nur einer Nummer meine Tickets bekomme.
Ach, ja, also werd ich mich wohl mal bei meiner Airline informieren
Warum stellt die Bahn nur immer alles um, wo doch die alten Sachen noch nicht mal gescheit laufen
Danke für die Info!!!
wir hatten dieses Jahr unsere Tickets auch schon 1 Monat vorher geholt Ab dem 1 August jaSensemann011 hat geschrieben:Also können wir das Ticket für die Rückreise erst nach der Landung ziehen...sehe ich das richtig?
Genau. Das ist leider kein Wisch, sondern ein Dokument und darauf muss man aufpassen wie auf den Reisepass, nur dass man bei der Bahn sicher noch mehr Stress hat einen Ersatz zu bekommen. Nun bekommt man zwei Codes, auch ohne jeglichen Ausdruck gültig, und dann tippt man die in den Automaten und zieht die Ticket-Dokumente eben raus, wenn man am Bahnhof ist. Auf den Bahnhöfen stehen ja genügend Automaten. Also ich denke, das ist nicht schlecht.Sensemann011 hat geschrieben:Also können wir das Ticket für die Rückreise erst nach der Landung ziehen...hat ja auch vorteile.
Einen Wisch weniger auf den wir im Urlauf acht geben müssen
das sehe ich ebenso, und deshalb ist und bleibt die beste rail&fly fahrkarte die von ltur, die gleich mit den anderen unterlagen als pdf per email kommt. überhaupt keine weitere lauferei, und sollte ich den zettel verlieren, vor der rückreise einfach neu ausdrucken. das verfahren der bahn ist noch umständlicher geworden.Fragender hat geschrieben:Ich sehe das anders.
Wenn ich mir vorstelle, dass mit dem FlugTH 922 um ca. 19 Uhr in FFM ankomme, sowieso richtiggehend springen muss, damit ich den ICE gen Süden erwische, dann finde sich das alles andere als prickelnd.
Der halbe Flieger und nicht nur dieser eine drückt sich vor den Automaten am Fernbahnhof rum.
Ich fand die bish. Lösung akzeptabel, weil man vor der Reise genug Zeit einplanen kann, aber bei Ankunft nicht immer. Und oft hat man dann nach dem langen Flug auch keinen Kopf..
Wer sich sowas ausdenkt?!?
Grüße Fragender