Thailand Reisetipps

MarkusToe hat geschrieben:nein: Stückkonzept heißt: 1 Koffer
maximal 23kg
sollten es 2 Koffer mit einem Gesamtgewicht von bis zu 23kg (nicht 2 x 23) sein dann sind 50 Euronen zu berappen

genauso ist es.da sollte doch keiner glauben dass es 23 kilo extra für 50 euro gibt-dass entspräche einem übergepäckpreis von ca 2,17 pro kilo -man schaue bei lh mal auf die jetzt noch gültige übergepäcktabelle.man hat kürzlich 400 millionen euro bei spekulationen verloren,die müssen jetzt irgendwie wieder rein.uwe

ein zweiter koffer darf nochmals 23 kg wiegen, für FTL und SEN gratis, sonst (mindestens) 50 euro, siehe http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 980220.pdf

Ruedhi, das ist aber auch nur DEINE Interpretation der LH-Liste, und kein gesichertes Wissen.

wirklich verwirrend.

- In der ersten Kostenzeile wird als erster Posten "zweites Gepäckstück" und als zweiter Posten "Freigepäckstück größer" angegeben
- Und selbiges quergelesen wird dann bei "max 23 kilo" zugeordnet
- in der dritten Spalte wird dann noch der maximal Umfang angegeben
Also muß man nun Gewicht, Umfang und Gepäckstückanzahl in einen Zusammenhang bringen, dazu steht da auch noch das Wort "Freigepäck"

=> das lässt dann auch für mich nur den Schluß zu, dass ich
a) für ein zweites Gepäckstück bezahlen werde - und zwar mind. 50 Euro
b) zur Kasse gebeten werde, wenn das Freigepäckstück (und zwar das eine, das mir erlaubt ist) mehr als 23 Kilo wiegt
c) ebenfalls auf den Umfang meines FREIgepäckstücks achten muß, weil ich sonst auch nochmal extra zahlen darf

50 Euro für nen zweiten Koffer mit nochmal 23 Kilo wäre verdammt toll gewesen, aber ist nicht

Interessant:
wenn das Freigepäckstück größer als 158cm im Umfang ist, aber noch innerhalb der 23 Kilo, zahlt man schon 100 Euro
ist es schwerer als 23 aber noch im Umfang, werden ebenfalls 100 Euro fällig
Wenn es dann schwerer und größer ist, zahlen wir schon 200 Mäuse.

Da lohnt es sich inzwischen wirklich für Souvenirs den Postversand zu nutzen und exakt aufs Gewicht zu achten.

Dina hat geschrieben:Da lohnt es sich inzwischen wirklich für Souvenirs den Postversand zu nutzen und exakt aufs Gewicht zu achten.

Oder mit den Arabern zu fliegen, die von Lufthansa gerne der Wettbewerbsverzerrung bezichtigt werden. Wundern brauchen die sich aber nicht. Bei Emirates gibt's 30kg Freigepäck, gerne auch auf 2 od. 3 Gepäckstücke verteilt.

Bei mir geht's nicht darum, dass ich mit 23 kg nicht auskomme. Aber wenn ich irgendwo auf einem Markt irgendwas sehe, das ich gerne mitnehmen möchte, und es ist zu sperrig um in das EINE Freigepäckstück zu passen, dann wird's richtig teuer. Und da ich das im Vorhinein nicht weiß, kann ich nicht mit LH fliegen.

Tom hat geschrieben:Also ich staune mehr darüber, dass dies überhaupt so ein grosses Thema ist. Schleppt ihr jeweils euren halben Haushalt nach Thailand oder kauft ihr effektiv so unglaublich viel in Thailand ein? Ich glaube mein Koffer war in den letzten 23 Jahren nie schwerer als 18 kg... und ich hatte dennoch das Gefühl, immer viel zu viel dabei zu haben

Ansonsten halte ich es eigentlich wie beim Air Asia-Thread: richtig wäre wenn jeder Passagier für das Gepäck welches er mitschleppt entsprechend bezahlt. Derjenige welcher den Flug mit 10 kg belastet, soll durchaus günstiger wegkommen als derjenige welcher 30 kg mitschleppt. Und ich finde es auch absolut korrekt, dass einer der mehr für sein Ticket bezahlt und eine höhere Klasse wählt, mehr Rechte erhält als derjenige welcher einfach nur so günstig wie möglich von A nach B kommen will.

Gruss Tom

Genau. Wir kommen zu zweit auch selten über 30 KG und davon sind 5-7 KG Geschenke für Leute in Thailand.

Chok dee
Sanuk

@sanuk02: Meine Antwort darauf steht direkt über Deinem Posting. Ein gutes Beispiel ist der berühmte Reiskocher, den man spontan kauft und der nicht in das EINE Freigepäckstück passt. Wahlweise auch das 3-teilige Schnitzbild in 100 x 70 cm oder die Dreieckskissen oder sonst was.

Für mich wird LH dadurch zur No-go-Airline.

(at) chriwi: mit den Arabern fliege ich nicht mehr und einen/zwei Reiskocher habe ich schon.


som nam na
Sanuk

Deswegen auch zusätzlich zum Reiskocher ein paar andere Beispiele.

dann fliegt doch einfach alle 2 Jahre mal öfter mit der Star A - oder macht den A3 Gold, dann hat sich das Thema doch erledigt.....

Ich will mich mal melden, gestern hatte ich leider keine Zeit am Flughafen, neuerdings kann man hier auch schon im Flughafen-Parkhaus am Automaten einchecken. Ja, genau im Parkhaus, unglaublich, geht bestimmt demnächst auch am Bahnhof, bei Mc Donalds und an der Kasse im Hotel. Na, schauen wir mal....

Wir haben hier ja zwei Meinungen, finde ich lustig.

Zur ersten Zeile der Liste: Also die Bezeichnung "max. 23 KG" sagt für mich nur aus, dass ein Gepäckstück zwischen dem Minimalgewicht, sagen wir mal 1 Gramm bis maximal 23 KG gemeint ist. Dies sagt nichts anderes aus! Dies sagt ganz bestimmt nicht aus, dass dieses zweite Gepäckstück mit dem Freigepäckstück zusammen maximal 23 KG wiegen darf. Dann müsste das da anderes stehen. Z. B. "Freigepäck, bestehend aus mehreren Gepäckstücken, je zusätzliches Gepäckstück - max 23 KG" Das ist alles eure und meine Interpretation der Liste. Reine Spekulation aufgrund der Unfähigkeit der LH dies eindeutig zu beschreiben. Wenn ich die LH vor das Gericht ziehen würde, weil sie mir für das zweite 23 KG Gepäckstück 150 statt 50 Euro abnehmen möchte, würde ich gewinnen. Da ist nichts eindeutig. Aber nehmen wir einfach mal an, dass die meinen das man maximal 23 KG befördert und das nicht in den Koffer passte, also ein zweites Gepäckstück hinzu kommt. (Beispiel Reiskocher)

Hier sind die alten Regelungen:
http://www.lufthansa.com/online/portal/ ... de#ancAbT1

Die LH hat eine Toleranz von 2 KG und berechnet alles was mehr ist (Eigene Erfahrung gemäß einer Rechnung eines Fluges von mir, ich hatte 25 KG laut Bordkarte und für 3 KG gezahlt). Europa nach Asien 30 Euro / KG.

Hier habe ich alles mal ohne Toleranz aufgezeigt: Grün ist in Zukunft besser. Rot ist in Zukunft schlechter.

20 KG = Alt 0 Euro, Neu 0 Euro
21 KG = Alt 30 Euro, Neu 0 Euro
22 KG = Alt 60 Euro, Neu 0 Euro
23 KG = Alt 90 Euro, Neu 0 Euro
24 KG = Alt 120 Euro, Neu 100 Euro, wenn ein Koffer und einfach nur schwerer
25 KG = Alt 150 Euro, Neu 100 Euro
26 KG = Alt 180 Euro, Neu 100 Euro
27 KG = Alt 210 Euro, Neu 100 Euro
30 KG = Alt 300 Euro, Neu 100 Euro
35 KG = Alt 450 Euro, Neu 200 Euro
40 KG = Alt 600 Euro, Neu 200 Euro, wenn ein Koffer und einfach nur schwerer
45 KG = Alt 750 Euro, Neu 200 Euro

20 KG in zwei Gepäckstücken = Alt 0 Euro, Neu 50 Euro (Der Reiskocher)
23 KG in zwei Gepäckstücken = Alt 90 Euro, Neu 50 Euro
30 KG in zwei Gepäckstücken = Alt 300 Euro, Neu 150 Euro
40 KG in zwei Gepäckstücken á 20 KG = Alt 600 Euro, Neu 150 Euro
60 KG in zwei Gepäckstücken á 30 KG = Alt 1200 Euro, Neu 400 Euro

Frequent Flyer:
Alt 30 KG, Neu 46 KG, das sind 53 % mehr, die nun erlaubt sind.

Der eigentliche Trick ist immer das günstigste zu wählen, bis 32 KG ist ein Koffer besser, über 32 KG sind zwei Koffer mit maximal 23 KG besser.

Die neue Regelung ist günstiger als die alte. Ich habe keine Ahnung, warum sich hier jemand beschwert. Natürlich kann jeder auch mit anderen Airlines fliegen, die 30 KG Freigepäck haben. Aber da würde man für 40 KG 300 Euro zahlen müssen, bei der LH mit der neuen Regelung nur 150 Euro. Also ich verstehe euch hier nicht wirklich, muss ich auch nicht.

Gruß Werner.

MarkusToe hat geschrieben:...oder macht den A3 Gold,.....

Was'n dös?! Ein Tanzkurs?

Werner hat geschrieben:Ich habe keine Ahnung, warum sich hier jemand beschwert.

Ich beschwer mich so lange, bis Deine (und meine, ich hab's auch so verstanden) persönliche Interpretation zur Tatsache wird.

A3 Aegain - Griechen - einfachste Art Star A Gold zu erreichen 20t Meilen

Werner hat geschrieben:Die neue Regelung ist günstiger als die alte. Ich habe keine Ahnung, warum sich hier jemand beschwert.

ja aber auch nur wenn man schwere Sachen (zurück) schleppt - wenn ich mir 2 Dreieckmatratzen mitnehmen möchte (die sind Gross und haben wenig gewicht) bin ich schon über den 158cm Gesamtlänge -(und da ist noch nicht der leichte Koffer dabei) - zahl ich schon 50,- euro mehr .... da kauf ich sie mir gleich über ebay.de .....

...aber was reg ich mich auf, flieg eh eimal/jahr business-class

Werner hat geschrieben:Wir haben hier ja zwei Meinungen, finde ich lustig.

Ja, find ich auch lustig.
Ist mittlerweile aus den beiden Meinungen eine Tatsache geworden, oder fischen wir immer noch im Trüben?!

So nun endgültig !

hab grad bei LH im Flughafenbüro München angerufen ( nicht das Call Center, wo man erst nach langem Hin - und Herblättern der jeweiligen Mitarbeiter in iwelchen Papieren eine Antwort bekommt... ) und die Dame sagte es kostet das 2. Gepäckstück bis max. 23 kg 50 Euro ! Es können also 46,- kg mitgenommen werden, je Koffer bis max. 23 kg, also nicht in einem Koffer 26 kg und in dem anderen nur 20 kilo. Je koffer max. 23 kg = 46,- kg gesamt und das für unschlagbare 50 Euro.

LH ist somit ne super Alternative zu den HH Flügen mit Emirates geworden, komme ja aus Bremen und kann also gleich vor der haustür abfliegen, 850,- € für einen Flug im Jan. ist eig schon ganz ordentlich, ich denke ich bekomme dann im Aug. schon was für 800 Euro ab Bremen.

danny

aber aufpassen die 'Gesamtlänge' jedes Gepäckstückes darf 158cm (l+b+h) NICHT übersteigen, sonst kostet es gleich 100,- euro - und/oder mehr anbei ein link der aua (selben bedingungen wie LH) wo dies ersichtlich ist - http://www.austrian.com/Info/FlightPrep ... x#selected also nix mit Dreieckskissen 'en gros' mitnehmen

tomuch hat geschrieben:aber aufpassen die 'Gesamtlänge' jedes Gepäckstückes darf 158cm (l+b+h) NICHT übersteigen.....

Sorry, da steht zumindest bei der Lufthansa nichts von l+b+h, also Länge + Breite + Höhe, wie dies beispielsweise UPS macht, sondern da steht auf der Liste oben ganz fett das Wort "Umfang" Und den kann man nun mal in vielen Richtungen messen, am Besten mit einem flexiblen Maßband.

Auch hier ist die LH mal wieder eindeutig. Und das nicht so, wie du es beschreibst und ich es auch annehmen würde.

Gruß W.

danny hat geschrieben:die Dame sagte es kostet das 2. Gepäckstück bis max. 23 kg 50 Euro ! Es können also 46,- kg mitgenommen werden, je Koffer bis max. 23 kg, also nicht in einem Koffer 26 kg und in dem anderen nur 20 kilo. Je koffer max. 23 kg = 46,- kg gesamt und das für unschlagbare 50 Euro.

richtig, aber ich hatte angenommen, mein link hätte die frage bereits geklärt. die tabelle ist, finde ich, eindeutig.
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 980220.pdf

ruedhi hat geschrieben:

danny hat geschrieben:die Dame sagte es kostet das 2. Gepäckstück bis max. 23 kg 50 Euro ! Es können also 46,- kg mitgenommen werden, je Koffer bis max. 23 kg, also nicht in einem Koffer 26 kg und in dem anderen nur 20 kilo. Je koffer max. 23 kg = 46,- kg gesamt und das für unschlagbare 50 Euro.

richtig, aber ich hatte angenommen, mein link hätte die frage bereits geklärt. die tabelle ist, finde ich, eindeutig.
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 980220.pdf

Soweit sind wir schon lange, diese Tabellen sind bereits seit Beginn des Treats bekannt. Dies ist definitiv nicht eindeutig!

Hier steht:
- Zweites Gepäckstück in der Economy Class (max 23 KG 50 Euro)
und dann weiter unten:
- Zusatzgepäckstück (max 23 KG 150 Euro)

Es fehlt aber folgendes:
- Freigepäck bestehend aus zwei Gepäckstücken. (max 23 KG ..... ) Das kommt ja vor und dafür gibt es keine Regel.

Nun ist es nicht klar, ob dieses zweite Gepäckstück innerhalb der 23 KG Grenze gemeint ist, also z. B. 15 KG plus 8 KG.
Oder ob die einen zweiten Koffer mit 23 KG neben dem Freigepäckstück von 23 KG meinen, also 23 KG plus 23 KG.
Vielleicht meinen die mit Zusatzgepäckstück dann den dritten, vierten, fünften usw. Koffer.
Also wenn das alles eindeutig wäre, würden hier nicht zwei Interpretationen im Forum auftauchen.

Aber dir Danny, sehr vielen Dank für den Anruf, nun ist es also geklärt. Das ist ja super für alle Reisenden, auch für uns.

Gruß Werner.