Thailand Reisetipps

BigBoss hat geschrieben: Die BTS wird mittlerweile sehr gut genutzt. Am Anfang war ja die Akzeptanz bei den Thais gleich null. Offensichtlich hat man erkannt, dass dieses "Ding" gar nicht soo schlecht ist

Nachdem die Phantasiepreise fuer die Tickets deutlich gesenkt wurden...

Chock dii, hello_farang

(at) BigBoss,

die U-Bahn sei sehr voll gewesen, da zur Zeit auch sehr günstige Tickets zu haben sind.

Cha, ist wohl so, meine Freundin schrieb mir "10 Baht Station to Station, maximum 35 Baht". Ist mir rätselhaft wie das High-Tech-Projekt finanziert werden kann.

(at) Hello_farang, wie sahen die Fantasie-Preise denn aus?

hello_farang hat geschrieben:Nachdem die Phantasiepreise fuer die Tickets deutlich gesenkt wurden...

Was hat das denn früher gekostet? In den letzten 4 Jahren, und viel länger ist der Skytrain ja noch nicht in Betrieb, sind die Preise jedenfalls unverändert geblieben: 10 bis 40 Baht, je nach Anzahl der Stationen.

Gruss
Caveman

Nach meinen Aufzeichnungen kostete früher die längste Strecke 70;-- Baht.

Georg

Georg, wann war das? Ich bin von Ende 2000 bis zu meinem Umzug nach Mukdahan vor knapp 2 Wochen regelmäßig mit dem Ding gefahren und habe nie etwas davon gehört, dass die Tickets in den ersten paar Betriebsmonaten teurer gewesen sein sollen.

Es stimmt allerdings, dass der Skytrain anfangs nur sehr zögernd angenommen wurde und dies hauptsächlich auf die Ticketpreise zurückgeführt wurde. Nicht selten ist ein Taxi billiger, besonders bei 2 oder mehr Personen. Aber dass die Tickets früher teurer waren, sorry, das ist mir neu.

Auch heute ist die Auslastung des Skytrains übrigens noch immer weit von den ursprünglichen (unrealistischen?) Planungen entfernt. Wenn ich mich recht erinnere, habe ich kürzlich etwas von 30% unter der Planauslastung gelesen. Lediglich zu den Spitzenzeiten sind die Züge wirklich voll. Man hatte sich aber wohl gewünscht, dass dies auch außerhalb der Spitzenzeiten so sein möge.

Gruss
Caveman

Hi @ll,

also von Phantasiepreisen habe ich Beginn an nie was gehört,

erzähl mal mehr darüber Caveman....

liebe Grüsse

Carlos

Hi Carlos,

das war im April nach der Eröffnung. Meine Endhaltestelle damals war Mochit.

Es stimmt , dass die Auslastung unter den Erwartungen und dem Plan-Soll liegt. Es wurde schon letztes Jahr mal gemunkelt, dass die BTS dicht machen sollte.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe (im letzten November) fahren die Züge auch nicht mehr wie früher im 3 Minuten Takt, der soll verlängert worden sein um somit Kosten zu sparen.
Jedoch ist im letzten Jahr die Auslastung scheinbar wieder gestiegen.

Am Anfang des Skytrains hat man sich ziemlich Gedanken gemacht um die Akzeptanz der BTS Anlage.
Dies sollte vor Allem in der Thai Tradition begründet sein, wo sich Thais nicht so ohne Weiteres über den Köpfen der anderen Thais bewegen können/dürfen/wollen.
Ebenso gab es in einem Artikel damals in der Bangkok Post die Äusserung, dass sich einige weibliche Angestellte und Geschäftfrauen besorgt haben, dass man ihnen beim Treppensteigen unter die Röcke schauen könnte.

Jedoch ist dies alles einem gewöhnlichen Alltag gewichen.
Wenn ich mich an die Eröffnungs-Wochen damals im Dezember erinnnere: da wurden an manchen Stationen Metall-Detektoren aufgestellt, weil man allen Ernstes Anschläge auf die BTS befürchtet hatte.
Es gab damals ein harte Gruppe von Taxi-Fahrern die sich zu einem Anti-BTS Protest zusammenschlossen, aus Furcht sie würden ihren Job verlieren, weil niemand mehr das Taxi nehmen würde und wegen Preis-Dumpings. ( An der SIAM Station -- glaube ich war es - versperrten einige von ihnen kurzer Hand mal die Station, so dass niemand zu den Zügen kommen konte).
Auch äusserten einige Thais die Befürchtung, die BTS Bahnen könnten ausser Kontrolle geraten, zu schnell werden und dann von der Trasse in die darunter liegenden Gebäude krachen. Diese Befürchtung wurde jedoch eines Tages zunichte gemacht, als tatsächlich ( ich glaube im zweiten Jahr der Bahn ) ein Zug der Mochit Linie plötzlich an der Haltestelle Ratchatewi nicht halten wollte und erst am Stations-Ausgang mit argen Ruckeln zum Stehen kam. Zudem öffneten sich dann die Türen für eine gewisse Zeit nicht. Es dauerte etwas, bis man herausgefunden hatte, was passert war: der Zug-Führer war eingeschlafen !

Georg

Ich hatte mal einen Beitrag im TV zum alltaeglichen Verkehrschaos in Bangkok gesehen (war es auf 3sat?), worin u.a. erklaert wurde, warum der BTS anfangs so schlecht angenommen wurde. Erst nachdem man die Ticketpreise gesenkt hatte, fuellten sich die Zuege.

Die von Georg angesprochenen 70 Baht sind ja vergleichbar mit Berlin, bei uns kostet ein Fahrschein 2 Euro. 140 Baht fuer Hin- und Rueckfahrt war fuer viele Thais nicht bezahlbar, Motorradtaxi kostet einen Bruchteil.

Chock dii, hello_farang

Wie auch immer, jedenfalls kostet die Karte mit 10 Fahrten innerhalb von 30 Tagen 250 Baht