Thailand Reisetipps

gestern hat ein Airbus 330-200 von eurowings auf einen flug nach mallorca eine triebwerksverkleidung beim start verloren.
die piloten haben den schaden erst im reiseflug bemerkt und haben Ihren FLug planmäsig fortgesetzt.

offensichtlich spart LH nicht nur beim Personal sondern auch beim kerosin,indem man sich eben ein wenig an gewicht erleichtert.
der flug war ein probelauf vor der aufnahme der langstrecke unter anderen auch nach bkk

sorgen würde ich mir aber nicht machen. es fällt immer mal ein teil von einem flugzeug ab.
die concorde kann ein lied davon singen bei dem abstusturz damals in paris

wenn es so rüber gekommen ist- dann tut es mir leid

was ich eigentlich damit ausdrücken wollte ist,wenn ein teil mal vom flieger abfällt stellt das meist kein so großes problem da.
aber wenn der nächste auf der startbahn mit seinen reifen darüber rollt kann es fatale konsequenzen haben.

die ironie war eigentlich nur der lh gedacht.
sorry nochmals

Wenn man so die Vorfälle in der Luftfahrt verfolgt, dann stellt man fest das abgefallene Teile fast nromale sind.

http://avherald.com/

Selbst mit ganzen abgefallenen Triebwerken schaffen die Flieger aber meist noch eine sichere Landung.

Das gefährlichste beim Fliegen ist das rumlaufen im Gang, hierbei gibt es quasi täglich schwere Unfälle.

Das gefährlichste beim Fliegen ist das rumlaufen im Gang, hierbei gibt es quasi täglich schwere Unfälle.

Wie das denn ?!

Harry Haller hat geschrieben:Das gefährlichste beim Fliegen ist das rumlaufen im Gang, hierbei gibt es quasi täglich schwere Unfälle.

Wie das denn ?!

Weil es sehr oft zu CAT (Clear Air Turbulance kommt) und sich dadurch Passagiere und Flugbegleiter verletzen.

Beispiele der letzten Tage:
http://avherald.com/h?article=48878326&opt=7424
http://avherald.com/h?article=48aa80a1&opt=7424

Das kommt fast jeden Tag irgendwo vor. Heftige Schläge und dann fliegt man an die Decke wenn man nicht angeschnallt ist. Das sich einer das Genick gebrochen hat habe ich och nicht gehoert, die Decken sind ja sehr weich und geben nach, aber Knochenbrüche vor allem auf Toiletten und um Zusammenhang mit Essenswagen sind recht häufig.

Labadia hat geschrieben: Das gefährlichste beim Fliegen ist das rumlaufen im Gang, hierbei gibt es quasi täglich schwere Unfälle.

Ja, so ist es, ich hatte mal mit einer Stewardess gesprochen, die auf der Südamerika Route flog, die hatten zwei Stunden Luftlöcher über den Anden. Bei so einem Flug, sagte sie, ist eine Kollegin ganz übel gestürzt und ist nun Querschnittsgelähmt. Ist wirklich gefährlich.

W.