Emirates upper deck storniert

[Romy]

Arrrggghhh......ich bin sauer, um nicht zu sagen angepisst!
Gerade habe ich eine Mail von Emirates bekommen, dass auf dem Flug von Madrid nach Dubai kein Flieger mit 2 Etagen eingesetzt wird. Man hat mir einen beliebigen Sitzplatz zugewiesen, den ich nachher noch ändern werde.Nach einem ca 40 Minuten andauerndem Telefonat mit einem sehr freundlichen Mitarbeiter von Emirates in Madrid bin ich nun auch nicht schlauer. Da in der "einzigen Etage" die Sitzplatzreihen mit Reihe 42 anfangen, kam mir das schon spanisch vor und ich fragte, wo den die Reihen 1 bis 41 sind. Ja, das weiss er auch nicht.
Ich hatte mich so auf einen ruhigeren Sitzplatz mit nicht allzu viel Publikum rundherum gefreut, und 70€ hat er ja auch noch gekostet. Gut, das Geld muss man nun auch noch extra einfordern sowas wird nicht automatisch zurückerstattet
Aber ich bin nun mal einfach stinkig !!!
Kann mir jemand zu einem angenehmen Plätzchen raten ??
Mal sehen, ob ich beim checkin ein upgrade ergattern kann....... Allzu viel Hoffnung mache ich mir aber nicht .

Romy, sauer

[jenn]

vielleicht bekomst du ja ein upgrade in die bussines (for free)
ek ist da sehr kulant...
schaun mehr mal

gruß
jenn

[Predator_Jo]

Hallo,

was für ein Flugzeug wird es denn jetzt?

Was Sitze im Flugzeug angeht kann ich nur "Seatguru" empfehlen, da bekommt man einen sehr guten Eindruck.

Gruß
Stephan

[serenity]

Haargenau das selbe ist uns vorletztes Jahr mit der Thai passiert! Die haben einfach statt eines A380 eine B777-300 eingesetzt! Und wir hatten extra eine höhere Buchungsklasse genommen, um oben sitzen zu können.

Entschädigung gab's keine, Entschuldigung auch nicht - und der Flug war eine Tortur!

Die ersten 41 Reihen in deinem Flieger sind vermutlich die First, Business und evtl. noch die Premium Eco.

[JT29]

Also normalerweise befindet sich bei EK im Upperdeck nur die First, Business und hinten die Bar.

Es gibt aber eine Zweiklassenvariante des A380, wo anstatt der First noch Eco untergebracht ist. Ich gehe davon aus, dass diese Variante (die wird normalerweise gern zwischen DXB und BKK eingesetzt, geändert wurde und dann passt es auch ungefähr mit der Sitznummer, das Unterdeck geht bei 41/43 los.

[Tom]

Die haben einfach statt eines A380 eine B777-300 eingesetzt! Und wir hatten extra eine höhere Buchungsklasse genommen, um oben sitzen zu können.

Wobei dies also eine der ältesten Grundregeln ist, welche die Airlines (zurecht) haben: Die Fluggeräte können auch kurzfristig getauscht werden, damit der Flugbetrieb optimal aufrecht erhalten werden kann. Meistens liegt es daran, dass bei irgendwelchen Flugzeugen aus was für Gründen auch immer die Wartung länger als erwartet dauert. Da nun Flugzeuge ja bei den renommierten Airlines nicht im Dutzend einfach so leer rumstehen, kann man sich ja vorstellen was für einen logistischen Aufwand dies bedeutet. Dazu kommt dass auf gewissen Strecken plötzlich die Nachfrage kleiner als erwartet ist und auf anderen hingegen Ueberbuchungen gemacht werden müssen. Entsprechend fliegt man dann halt nicht mit einem halbleeren A380 rum sondern setzt diesen anderswo ein.

Deshalb sollte man sich da nicht über die Airline ärgern. Buchungsklasse hin oder her.

Gruss Tom

[Werner]

Die Emirates haben 164 Boeing 777 und 198 A 380. Mann sind das viele.

Du kommst also auf eine 777. Da geht die Eco etwa mit Reihe 17 los. Die nächsten 10 Reihen sind auf dem Flügel, also leiser und ruhiger.

https://www.emirates.com/de/german/expe ... 7-300er-tc

Reihe 41 ist zu weit hinten, da wird der Flieger schwingen und der Lärm der Turbinen wird lauter als vorne.

Sieh zu dass du weiter nach vorne kommst. Du hast eine Chance jetzt im Internet, versuche mal den Sitz umzubuchen. Dann am Check In. Dann noch einmal am Gate. Und dann noch einmal an Bord direkt beim Personal. Wie du sicher weißt werden die Plätze an den Ausgängen bei der Reservierung frei gelassen wenn der Flieger nicht wirklich voll ist. Viel Erfolg.

Wenn du für diesen einen Flug von Madrid nach Dubai 70 Euro Aufpreis gezahlt hast, würde ich das auch zurück verlangen.

Gruß, Werner.

ps. Meine Flüge mit dem A380 mit Thai im Unterdeck und mit Emirates im Unterdeck haben mich nie gestört. Ich bemühe mich immer recht weit vorne zu sitzen, ich schlafe viel und sehe TV, also wozu mehr Platz. Die Sitze sind ja eh alle gleich. Die Eco des A380 ist doch recht gut.

[serenity]

Wobei dies also eine der ältesten Grundregeln ist, welche die Airlines (zurecht) haben: Die Fluggeräte können auch kurzfristig getauscht werden, damit der Flugbetrieb optimal aufrecht erhalten werden kann. Meistens liegt es daran, dass bei irgendwelchen Flugzeugen aus was für Gründen auch immer die Wartung länger als erwartet dauert. Da nun Flugzeuge ja bei den renommierten Airlines nicht im Dutzend einfach so leer rumstehen, kann man sich ja vorstellen was für einen logistischen Aufwand dies bedeutet. Dazu kommt dass auf gewissen Strecken plötzlich die Nachfrage kleiner als erwartet ist und auf anderen hingegen Ueberbuchungen gemacht werden müssen. Entsprechend fliegt man dann halt nicht mit einem halbleeren A380 rum sondern setzt diesen anderswo ein.

Deshalb sollte man sich da nicht über die Airline ärgern. Buchungsklasse hin oder her.

Grundsätzlich würde ich dir da zustimmen - nur hatte die Thai diese Änderung des Fluggeräts schon von langer Hand mit dem Wechsel vom Winter- auf den Sommerflugplan ab 1. März so eingeplant. Das wurde uns später sogar schriftlich bestätigt!

Trotzdem ließen sie uns bei der Buchung im Herbst in dem Glauben, dass wir den Flug am 4. März im A 380 machen würden. Den gesamten Sommerflugplan über wurde mit einer B 777-300 geflogen, ab 1. Oktober bis Ende Februar dann wieder mit dem A 380.

Ich finde, da kann man schon mal sauer sein ...

[Werner]

....- nur hatte die Thai diese Änderung des Fluggeräts schon von langer Hand mit dem Wechsel vom Winter- auf den Sommerflugplan ab 1. März so eingeplant. .....
Ich finde, da kann man schon mal sauer sein ...

So ist es, das ist ärgerlich.

Das erinnert mich an ein Bahnticket, das sich gegen 23:00 für den nächsten Tag kaufte, sollte mich nach FRA bringen. Am nächsten Tag, dann oh ganz plötzlich war der Zug ersatzlos gestrichen, da der ICE umgebaut wurde. Auch so etwas plant man länger.

Ich persönlich habe mit dem Fluggerät wenig Probleme beide Flieger sind doch sehr gut, finde ich. Also die 10 Stunden Flug verderben mir weder die Ferien noch die Zeit danach. Beim Flieger kommt es mir eher darauf an, dass ich schlafen kann, dass da ein guter Film dabei ist und dass die Stewardessen super nett sind und ordentlich gutes Essen und Getränke und Rotwein ran schaffen.

W.

[Romy]

Na klar kann man mit EK gut fliegen, hab ich ja auch schon gemacht. Bequem, gutes Entertainment , guter Service und gutes Essen.
Es geht mir darum , dass ich eine Illusion hatte, oben zu sitzen , eventuell etwas ruhiger .
Ja Tom, ich weiss dass die Airline mit dem wechsel des Fluggerätes im Recht ist und ich versteh das auch .
Na ja, ist nun mal wie es ist und ich freue mich trotzdem auf den Flug und verderben lasse ich mir weder den Weg , noch den Urlaub.

Fazit ist, immer auf alles vorbereitet sein. Wo was weggenommen wird, kommt woanders etwas neues dazu .
Liebe Grüsse, morgen scheint hier wieder die Sonne und das Meer ist blau
Romy

[Tom]

Grundsätzlich würde ich dir da zustimmen - nur hatte die Thai diese Änderung des Fluggeräts schon von langer Hand mit dem Wechsel vom Winter- auf den Sommerflugplan ab 1. März so eingeplant. Das wurde uns später sogar schriftlich bestätigt!

Trotzdem ließen sie uns bei der Buchung im Herbst in dem Glauben, dass wir den Flug am 4. März im A 380 machen würden. Den gesamten Sommerflugplan über wurde mit einer B 777-300 geflogen, ab 1. Oktober bis Ende Februar dann wieder mit dem A 380.

Ja, dies ist unsauber und nicht schön. Und scheint wirklich so geplant gewesen zu sein. Hast Du denn inzwischen bereits etwas von denen zurückgefordert oder erhalten? An Deiner Stelle würde ich aufgrund ihrer "Bestätigung" soviel Druck machen, dass Du wenigstens beim nächsten Flug richtig was zurückbekommst. Aber den Druck musst Du positiv ausüben, also gleichzeitig über die Airline schmeicheln und was fordern. Ziel würde ich an Deiner Stelle ein kostenloses Upgrade in die Business Class beim nächsten Flug setzen. Ich habe dies in der Vergangenheit schon mal gemacht und meine einzige wirkliche Forderung war, dass den Damen welche bei meinem "Fall" in der Business Class Lounge auf dem Flughafen Bangkok Dienst hatten, je ein Blumenstrauss für ihre Bemühungen geschenkt bekommen. Es endete dann so, dass ich zusätzlich zu den Blumen so viele Meilen von Emirates geschenkt bekam, dass ich mir auf 2 Flügen Zürich-Dubai-Zürich ein kostenloses Upgrade in die First Class im A380 nehmen konnte. Das war der absolute Hammer...

Gruss Tom

[Romy]

Tom, das hört sich ja super an und hat sich sicherlich noch viel besser angefühlt. Aber so gross ist meine Reklamation ja nun auch nicht um dann so ein grosses Schmankerl zu bekommen . Aber ich werde es auch mit schmeicheln versuchen, mal sehen was dabei rauskommt .
Liebe Grüße
Romy

[Tom]

@Romy:

Gruss Tom

[Romy]

Ja das ist jetzt gemein, neh???!!

[Werner]

Ja, übel nur dass die einen nach einigen Stunden Flug wieder raus werfen, wo man es sich doch gerade erst so schön eingerichtet hat.

W.

[Tom]

Ja Romy... war aber eine einmalige Sache, ich könnte mir dies nie und nimmer leisten... Was ich übrigens auch "meinem" Flugbegleiter gesagt habe (es war wirklich eigentlich 1 Angestellter von Emirates nur für mich zuständig). Er sagte mir dann, dass nur etwa 5% der Passagiere in der First Class die Tickets selber bezahlen. Der weitaus grösste Teil seien Angestellte von Firmen die für die Kosten aufkommen, der zweitgrösste Teil seien Gäste wie ich welche ein Upgrade erhalten und dann eben noch die paar Reichen die sich dies leisten können.

@Werner: ja das stimmt, dies finde ich aber egal in welcher Klasse den Fall, wenn ich mit Emirates fliege. Was weniger mit dem Zwischenstopp an und für sich zu tun hat, sondern mit den Abflugzeiten ex-Zürich. Es ist dann nämlich der Fall dass man immer zeitlich genau dann zwischenlandet, wenn die innere Uhr einem zum ausgiebigen Schlafen einladen würde.

Gruss Tom

[serenity]

Hast Du denn inzwischen bereits etwas von denen zurückgefordert oder erhalten? An Deiner Stelle würde ich aufgrund ihrer "Bestätigung" soviel Druck machen, dass Du wenigstens beim nächsten Flug richtig was zurückbekommst....

Tom - das war die Thai Und die sind extrem hartleibig - da hat uns auch unser Silver Status nix genützt! X ausweichende Emails und letztlich ein "Sorry for the inconvenience ..." - mehr nicht. Das war's für mich mit der Thai.

Etihad ist da ganz anders - wegen einer Flugzeiten-Änderung und dadurch bedingtem mehr als 6-stündigem Aufenthalt in Abu Dhabi bekamen wir z.B. nach einer freundlichen Beschwerde anstandslos ein Upgrade in die Businessclass. Da fliegt man gerne weiterhin mit.

Von sowas kannst du bei der Thai aber nur träumen!

[Romy]

So, wir sind ja nun schon eine ganze Weile hier, und nur zur Info.
Es gab kein Entgegenkommen von Seiten Emirates,leider. Obwohl es auch ein A 380 war und er upper Deck hatte.
Ich hoffe, dass sie ja die Plàtze nun nicht auch noch auf dem Rückflug stornieren.
Ansonsten alles super hier.
Liebe Grüsse
Romy

[JT29]

Obwohl es auch ein A 380 war und er upper Deck hatte.

Ja, aber dort war halt keine Eco verbaut - wie bei den meisten A380 von EK.

[Tom]

Obwohl es auch ein A 380 war und er upper Deck hatte.

Ja, aber dort war halt keine Eco verbaut - wie bei den meisten A380 von EK.

EK setzt auf etlichen Strecken A380 mit nur 2 Sitzplatzklassen ein, nämlich Economy und Business. Bei solchen Flugzeugen sind dann die Economy-Sitze im Upperdeck dort wo ansonsten die First Class-Sitze sind. So selten ist dies meiner Meinung nach nicht der Fall.

Gruss Tom